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请教动力配电箱和照明配电箱的问题

加压风机控制箱 配电室插座等为什么不由动力配电箱供电,而由照明配电箱供电? 是因为动力负荷(加压风机等)容量很小,就不必设置单独为其设置动力配电箱,而是由照明配电箱由其供电?
提前谢谢您的回复。
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  1. smartspring 17天前
    图片在这里。提前谢谢您的回复。 沙龙365
    #2 0 举报
  2. 这些负荷很小,你还得专门上个动力配电箱不合适!再说,配电室照明插座收费一个标准,按照附属设施用电收费~ 沙龙365
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  3. smartspring 17天前


    谢谢您的回复。一般以多大动力容量为界做为是否需独立设置动力配电箱的依据(即如动力容量大于这个分界则需设置单独的动力配电箱)? 提前谢谢您的回复。 沙龙365
    #4 0 举报
  4. 这个主要根据供电公司收费标准,一般电梯都按照一般工商业用电标准,附属照明一般按照附属用电标准,不是根据大小,如果就一个灯,你给上一个配电箱也不合适,资源浪费,随便找个地方接来就是 沙龙365
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  5. smartspring 17天前


    谢谢您的回复。不好意思在下没有将自己的疑问说清楚。
    在下的问题是,即使按电梯等按商业用电收费(电费贵点),但在下理解是大于某个容量后也应设置单独的动力配电箱为其供电。如在下这样理解是正确的话?那这个容量一般为多大?
    沙龙365
    #6 0 举报
  6. 那是我表述不清,没有这个说法,你可以严格按收费标准走,一个标准的用一个配电箱,但你想想,一个回路一年只用一度电,你给上一个配电箱,你觉得浪费嘛,当然你可以这样做,如果按照验收标准,就需要一个标准的一个配电箱或者一个回路,单独收费 沙龙365
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  7. smartspring 17天前


    谢谢您的多次回复。在下再研究一下。麻烦您有时间帮看看在下的其他帖子(惭愧,在下有好多问题等待解决)。 沙龙365
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  8. vv_for 17天前
    个人理解,你发的这个图做法有问题。虽然编号为AL1,但实际并不是单纯作为照明配电。上半截回路看起来像是某个总的配电箱,给下级配电箱配电。下半截是针对某些照明和插座点位供电。且存在风机等动力配电。看起来有些像现场临时电为了省箱子,把两级箱子合在一起的做法。
    没太明白你的问题,但是动力和照明应当分开。从启动、保护、维护、减少影响、计量等各方面考虑,都是分开合适。 沙龙365
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  9. smartspring 17天前


    谢谢您的回复。上面的图来自于09DX003。

    不好意思在下没有将自己的意思说清楚。在下在网友” 我最爱吃鱼啊”的提示下也认为,如系统中动力负荷的容量很小,可和照明负荷共用配电箱。在下理解当系统中动力负荷达到一定程度,应单独设置动力配电箱,也即一般系统中动力负荷达到多大容量以上需要设置单独的动力配电箱?
    提前谢谢您的回复。
    沙龙365
    #10 0 举报
  10. npyxs555 16天前
    又问成套上的问题了?你问的问题哭笑不得 沙龙365
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